Hi,
hab 'nen 320d Bj. 2004, 150PS.
Bei dem ist das Flexrohr defekt (scheppern, rasseln etc..)
Nur das Flexrohr tauschen ist sicher die günstigere Lösung, aber lohnt sich das?
Der Kat hat 286.000 auf der Uhr (die Maschine erst 125.000). Ich frage mich, ob man den Kat nicht sowieso mal tauschen muss und ich gleich das ganze Teil neu mache? Wäre reparatumäßig die einfachste Lösung....
Was meint Ihr?
Gruss...
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